Lob & Kritik
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Vlad
Ich kann es nicht glauben. Heute, am 28.11.2024, sollte der Bus 160 um 9:40 Uhr an der Haltestelle Löbtau Tharandter Straße in Richtung Weißeritzpark halten. Doch der Busfahrer fuhr einfach an der Haltestelle vorbei, ohne jemanden einsteigen zu lassen, und setzte seine Fahrt fort. Vielen Dank, jetzt muss ich das Jobcenter bitten, mir wegen Ihres Fahrers einen neuen Termin zu geben.
VVO
Guten Tag,
folgende Zuarbeit haben wir von der RVSOE (Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH) erhalten:
"Wir haben den geschilderten Sachverhalt umgehend geprüft. Laut den Daten unseres rechnergestützten Betriebsleitsystems hielt der Bus in der Zeit von 9:39:52-9:41:09 Uhr. Weshalb der Zustieg nicht möglich war, können wir somit nicht nachvollziehen."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Manja
Hallo, ich wende mich mit einer Anfrage bezüglich der Nutzung von Monatskarten für Schulkinder an Sie. Ist es möglich, die Monatskarte einmal am Anfang des Monats beim Einsteigen in den Bus einlesen zu lassen und sie nur für Kontrollzwecke vorzeigen zu lassen? Dadurch könnte die tägliche Vorlage der Karte beim Einstieg in den Bus entfallen, was für die Nutzer eine Erleichterung darstellen würde.
Für eine kurze Rückmeldung zu diesem Vorschlag wäre ich Ihnen dankbar. LGVVO
Hallo Manja,
laut § 4 der Beförderungsbedingungen ist dem Fahrpersonal unaufgefordert der gültige Fahrausweis zur Kontrolle vorzuweisen bzw. am vordersten Entwerter der Fahrausweis zu entwerten oder ein Fahrausweis zu erwerben. Chipkarten mit elektronischen Fahrausweisen (im Folgenden Chipkarten mit eFAW genannt) sowie Fahrausweise mit Barcodes sind unaufgefordert an das Kartenprüf- bzw. Lesegerät zu halten, bis die Beendigung der Fahrausweisprüfung signalisiert wird.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Tom
Kann es nicht glauben….
Erkältungszeit…. Man würd vom Busfahrer vollgeschnautzt weil die Nase läuft und leider keine Taschentücher mehr dabei hat, was man ihn freundlich mitgeteilt hat, darauf hin meinte er nur: ,,es nervt schrecklich“ in einen nicht so schönen Ton!! Und dann noch was hinterher babbeln wie ,,meine Fresse“….. -
S8
Hallo,
nur eine kurze Erinnerung und Nachfrage an das Ereignis am Nachmittag den 19.11.2024 am Bahnhof Kamenz.
Der Zug der S8, welcher planmäßig 15:30 Uhr in Richtung Dresden abfahren sollte, hatte mehrere Stunden Verspätung.
Jetzt ein paar Fragen an Sie bzw. an die DB Regio Südost... Was war das Problem und warum konnte man keinen Ersatzbus in einer angemessenen kurzen Zeit einrichten?
Wann wurde das Problem endgültig behoben und erhielten die betroffenen Fahrgäste eine Entschädigung bzw. ein Freigetränk für die überdurchschnittlich lange Wartezeit?
Danke für Ihre Antwort und
mit freundlichen GrüßenVVO
Hallo,
folgende Antwort haben wir von DB Regio Südost erhalten:
"Am genannten Tag fuhr die S8 (16622) planmäßig um 15:29 Uhr ab Kamenz. Allerdings kam es bei den darauffolgenden Zügen aufgrund eines Stellwerksausfalls zu massiven Einschränkungen. Der Zugverkehr zwischen Kamenz und Radeberg musste eingestellt werden, während zwischen Radeberg und Dresden weitergefahren werden konnte.
Zu Ihrer Frage nach dem Ersatzbus: Bei kurzfristigen Störungen wie einem Stellwerksausfall wird die Leitstelle umgehend aktiv und versucht, Busnotverkehre zu organisieren. Leider ist es in solchen Fällen herausfordernd, sofort ausreichende Buskapazitäten bereitstellen zu lassen, da die Zusagen der Busunternehmen von verschiedenen Faktoren abhängen, wie z. B. der Verfügbarkeit der Fahrzeuge und Fahrpersonal.
Gerne können Sie im Rahmen der Fahrgastrechte eine Erstattung für die Verspätung beantragen.
Ich verstehe, dass diese Erklärung Ihre Erlebnisse nicht rückgängig macht, aber ich hoffe, sie hilft Ihnen zu verstehen, warum die Situation nicht vollkommen zufriedenstellend verlaufen ist."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
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N.. Clauß
Irgendwie ist es ganz schön eingerissen auf der 261 der RVSOE. Um die Attraktivität wiederherzustellen, sollte Folgendes überdacht werden:
1. Muss denn während der Sperrung der Carolabrücke wirklich noch der Albertplatz mitgenommen werden, der durch Straßenbahnen schon hervorragend erschlossen ist?
2. Innerhalb der Stadt Dresden sollten mindestens bis Bad Weißer Hirsch die Halbmonde mit "nur Ein-/bzw. Ausstieg" an die Zeiten kommen und auch durchgesetzt werden, damit der Überlandbus nicht von Dresdnern zum "Stadtverkehr" missbraucht werden kann.
3. Ausgewählte Fahrten sollten zum Express-Bus werden, die nicht durch Polenz und Wilschdorf lampeln, und in Neustadt in Sachsen nur am Busbahnhof halten. Auch solche Halte wie "Schwimmbad Bühlau", "Angelikastraße", "Walpurgisstraße", die es früher auch nicht gab, sollten überdacht werden.
Es ist nun einmal ein Langläufer, der, wo es geht, beschleunigt werden müsste. Man schaukelt zzt. eine Stunde durch Dresden und sitzt wie auf Kohlen und nichts geht vorwärts.VVO
Hallo,
folgende Antwort haben wir von der Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) erhalten:
"Vielen Dank für die Anregungen.
1) Ein Halt in der Neustadt ist durch die Nachfrage vor allem seitens des Forschungszentrums in Rossendorf berechtigt, aktuell haben wir keine bessere Lösung, die den meisten Randbedingungen gerecht wird, gefunden. Zudem haben von Seiten der Landeshauptstadt Dresden noch keine Gespräche mit uns stattgefunden, um ggf. eine andere Lösung herbeizuführen.
2 und 3) Erfahrungen von der Linie 360 zeigen, dass die gewonnenen Zeiten in keinem Verhältnis zu den Fahrgastgewinnen stehen. Jede derzeit bediente Haltestelle hat ihre Relevanz, es ist den Fahrgästen zumeist schwer zu vermitteln, wenn an Haltestellen ohne Halt einfach vorbeigefahren wird. Weiterhin gibt es durchaus auch innerstädtische Nachfrage (z.B. Zentrum - Weißig), für die die Linie 261 die schnellste Wegekette darstellen kann."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
