Lob & Kritik
Hier erfahren Sie, wie Andere über den VVO oder dessen Website denken, was kritikwürdig und was positiv ist, was verbessert und was beibehalten werden kann.
Für spezielle Fragen zu Tarifen, Tickets etc. verwenden Sie bitte das Kontaktformular:
Um die Veröffentlichung von Einträgen unter „Lob & Kritik“ zu vermeiden, die gegen geltendes Recht verstoßen, bitten wir um Verständnis, dass alle Einträge vor Ihrer Veröffentlichung von uns geprüft und explizit freigeschaltet werden. Natürlich werden negative Meinungen genauso veröffentlicht wie positive. Enthält Ihr Beitrag Fragen oder Aussagen die durch den VVO kommentiert werden, erfolgt die Freischaltung innerhalb von 10 Werktagen. Mit der Nutzung von Lob & Kritik erkennen Sie die Bestimmungen zum Datenschutz sowie die Nutzungsbedingungen gemäß Impressum an.
-
Oberlausitzer
Sehr geehrte Damen und Herren,
wieder einmal muß an dieser Stelle auf die mittlerweile unhaltbaren Zustände im sog. Ostsachsennetz (Trilex) hingewiesen werden. Lassen sie mich deshalb hier einige Gedanken und Erfahrungen wiedergeben. Am Mi. den 1.7.2026 beabsichtigte ich den Trilex der RB 60 (76525) von Dresden-Neustadt (Abfahrt 15.05 Uhr) nach Görlitz zu nutzen. Bereits beim Blick auf die Anzeigetafel am Bahnsteig wähnte ich größeres Ungemach denn dort war nur ein (1) Triebwägelchen avisiert. Am Bahnsteig befanden sich außer mir ca. 100 Mitreisende für diesen Zug in der der Hauptverkehrszeit. Bereits bei der Ankunft in Dresden-Neustadt war dieser einzelne Triebwagen hoffnungslos überfüllt, jedoch gelang es einzelnen Reisenden die günstig am Türbereich standen sich noch hineinzuquetschen, so auch ich. Leider mußte eine größere Anzahl an Reisenden resigniert am Bahnsteig zurückbleiben, Kinderwagen und Rollstühle hätten hier wohl keine Chance gehabt. Unser "Tiertransport" setzte sich nun knarrend und ächzend (kein Wunder bei dieser gefühlten Auslastung von 150-180%) glücklicherweise in Bewegung nachdem der Türschließvorgang für Fahrgäste und Personal auch sehr anspruchsvoll aber letzlich erfolgreich war. Wie mag wohl dem armen Triebfahrzeugführer beim Anblick der zahlreichen Fahrgäste am Bahnsteig in Dresden-Neustadt mit dem Wissen der bereits bestehenden Überbesetzung bei der Ankunft dort zumute gewesen sein. Und der mitfahrenden freundlichen Kundenbetreuerin im hinteren Führerstand die dort eingesperrt war weil sich die Tür wegen der davorstehenden Menschenwand nicht mehr öffnen ließ. Gibt es für diese Mitarbeiter berechtigterweise Erschwernisszuschlag? Und was sollen denn unsere ausländischen Mitbürger denken deren Anteil in unserem Triebwägelchen einen Großteil der Fahrgäste ausmachte, bewiesen durch ein babylonisches Sprachengewirr welches während der Fahrt an mein Ohr drang. Ob in deren Herkunftsländern auch solche unerträglichen Verhältnisse im ÖPNV wie mittlerweile bei uns in Deutschland existieren? Man weiß es nicht denn ich beherrsche weder die arabische noch die ukrainische Sprache. Muß man sich also an diese Verhältnisse in Deutschlands ÖPNV künftig gewöhnen müssen. Die Antwort lautet leider und resignierend JA! Damit ist auch das Geschwafel aus bekannten Kreisen von der sog. "Verkehrswende" gegenstandslos denn mit immer weniger zur Verfügung stehenden Regionalisierungsmitteln wird dieses eigentlich sehr vernünftige Ziel konterkariert.Und,liebes VVO-Team, verzichten sie bitte auf Antwort mit beliebig austauschbaren und nichtssagenden KI- genierten Satzbausteinen a la "wir nehmen ihr Anliegen sehr ernst". Das wirkt für den geneigten Leser und Fahrgast eher lächerlich und unglaubwürdig!
Wie hieß es vor langer Zeit in einer Sendung des DDR Rundkunks: Sachlich , Kritisch und Optimistisch! In diesem Sinne danke ich im Voraus für die Veröffentlichung meiner Gedanken im VVO-Gästebuch und wünsche uns allen ein (vielleicht) bald wieder entspannteres Reisen im Ostsachsennetz!VVO
Hallo Oberlausitzer,
folgende Antwort haben wir von Trilex, die Länderbahn erhalten:
"Vielen Dank für die Weiterleitung des geschilderten Kundenanliegens. Das Erlebnis des Fahrgastes ist nachvollziehbar sehr ärgerlich.
Gerne erläutern wir die Situation hierzu näher:
Im Ostsachsennetz stehen derzeit insgesamt 28 Triebwagen zur Verfügung, von denen vier Fahrzeuge als Reserve vorgesehen sind. Aufgrund laufender planmäßiger Hauptuntersuchungen, bei denen zeitgleich zwei Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum in der Werkstatt gebunden sind, sowie infolge technischer Schäden an einzelnen Triebwagen ist die tatsächlich verfügbare Fahrzeugflotte derzeit deutlich reduziert.
Die vorgesehenen Reserven sind dadurch bereits vollständig ausgeschöpft. In der Folge können bereits kurzfristige technische Störungen an einzelnen Fahrzeugen dazu führen, dass die Fahrzeugverfügbarkeit im Gesamtnetz spürbar beeinträchtigt wird. Dies kann sich leider auch auf die Zuverlässigkeit einzelner Verbindungen sowie auf die zur Verfügung stehenden Kapazitäten auswirken.
Alle fahrbereiten Triebwagen werden derzeit auf die Fahrzeugumläufe eingeplant, damit möglichst alle Fahrten stattfinden können und Zugausfälle vermieden werden. Aus diesem Grund kann es aktuell und voraussichtlich auch in den kommenden Monaten vereinzelt zu reduzierten Kapazitäten kommen.
Der Zug 76525 ab Dresden-Neustadt um 15:05 Uhr in Richtung Görlitz ist planmäßig mit zwei Triebwagen vorgesehen. Aufgrund der oben genannten Umstände kann es jedoch vorkommen, dass aufgrund kurzfristiger Störungen im Betriebsablauf operativ auf eine Einfachtraktion entschieden werden muss. Hierfür bitten wir den Fahrgast um Verständnis.
Wir können versichern, dass es nicht unser Anspruch ist, unsere Fahrgäste mit geringen Kapazitäten zu ärgern.
Über aktuelle Einschränkungen sowie mögliche starke Auslastungen einzelner Verbindungen informieren wir unsere Fahrgäste auf unserer offiziellen trilex-Seite:
https://www.laenderbahn.com/trilex/reiseinformationen/verkehrsmeldungen/fahrzeugengpass/
Dort weisen wir unter anderem darauf hin, dass bestimmte Verbindungen aufgrund starker Auslastung nach Möglichkeit gemieden werden sollten. Wir bitten unsere Fahrgäste daher, sich nach Möglichkeit bereits vor Fahrtantritt über aktuelle Einschränkungen zu informieren und gegebenenfalls auf alternative Verbindungen auszuweichen.
Wir hoffen, den Sachverhalt plausibel dargestellt zu haben, und stehen für weitere Rückfragen gerne zur Verfügung."Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
-
Axel
Die RB 16703 ist heute am 29.06. ersatzlos ausgefallen.
Leider hält DB Regio es wieder mal nicht für nötig, seine Fahrgäste darüber zu informieren...nicht mal anderthalb Stunden nach der Abfahrt gibt es bislang eine Information... furchtbar.
Schlechte Fahrgastinformation, das kann DB Regio.VVO
Hallo Axel,
die DB Regio Südost hat den Sachverhalt geprüft und konnte am 29.06.2026 keinen Ausfalls der RB 72 (16703) feststellen. Der Zug verkehrte mit einer Verspätung von 11 Minuten.
Damit wir das Anliegen erneut und gezielt prüfen können, bitten wir Sie, uns noch weitere Informationen zu seiner Fahrt mitzuteilen. Hilfreich wären insbesondere der Einstiegsbahnhof sowie die planmäßige Abfahrtszeit.Vielen Dank und viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
-
Micha
Habe gerade wiedereinmal meine Verbindung verpasst, weil ein Bus (64 Richtung Kaditz, 16:11 Mosenstraße) zu zeitig abgefahren ist und darf jetzt eine Stunde in der Hitze auf die nächste Busverbindung warten. Bin extra noch gerannt, aber er ist einfach weggefahren. Das muss doch nicht sein, oder? Leider gab es auch keine Aktualisierung in der DB App. Bitte arbeitet daran, frühzeitige Abfahrten zu vermeiden, ich erlebe das sehr oft und gerade auf dem Land, wo man eine Stunde auf den nächsten Bus warten muss, ist das äußerst ärgerlich.
VVO
Hallo Micha,
die Prüfung mit der DVB AG ergab, dass die reguläre Abfahrt an der Haltestelle laut Fahrplan 16:09 Uhr ist. Der Bus verließ die Haltstelle um 16:10:35 Uhr.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
S3-Nutzer
Guten Tag,
ich möchte mal die aufgrund der Großbaustelle Dresden Hbf. aktuellen betrieblichen Verhältnisse Freital - Dresden positiv bewerten. Es ist für alle anstrengend, klappt aber bis auf kleine Ausnahmen (meist liegen die Verspätungen dann aber an anderen Baustellen im Chemnitzer/Zwickauer Bereich) hervorragend. Sehr positiv ist die Umleitung einiger Züge bis Mitte bzw. Neustadt. Gut gelöst. Bleibt nur zu hoffen, dass bei der künftigen Sanierung der Strecke Plauen - Hbf. nicht die nächste Vollsperrung folgt. -
Kati
Hallo, es kann nicht sein, dass der Busfahrer bei 35 Grad Außentemperatur die Klimaanlage nicht einschaltet. So geschehen heute im H/S Bus, 15.12 Uhr ab Bahnhof Pirna in Richtung Sonnenstein. Das erfüllt den Tatbestand der Körperverletzung und er hat die Fürsorgepflicht aufs Gröbste verletzt. Dies wird ein Nachspiel haben. Über diesen Busfahrer habe ich mich schon mal beschwert, er grüßt nicht zurück, schaut nicht auf die Fahrkarten. Es war ein moderner Bus, der schon die ganze Woche um diese Zeit fährt. Nur saßen andere Busfahrer drauf, da war auch die Klima an. So verliert der VVO immer mehr Fahrgäste.
VVO
Hallo Kati,
folgende Antwort haben wir von der Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) erhalten:"Vielen Dank für Ihren Hinweis. Auch uns missfällt die Situation, jedoch lag ein Defekt der Klimaanlage vor. Für die entstandenen Unannehmlichkeiten entschuldigen wir uns ausdrücklich."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
