Lob & Kritik

Hallo Urdresdner,

wir können nachvollziehen, dass die von Ihnen geschilderte Fahrt mit der S1 am 2. August 2026 aufgrund der Verspätung, der hohen Auslastung und der fehlenden Klimatisierung für Sie sehr unzufriedenstellend war.

Stellungnahme DB Regio Südost:

"Wir bedauern die entstandene Verspätung von 25 Minuten, die aus der Verspätung der vorherigen Fahrt entstand. Die Ausstattung des Zuges ohne funktionierende Klimatisierung und die hohe Auslastung während Ihrer Fahrt. Solche Umstände sind besonders bei sommerlichen Temperaturen und im Berufsverkehr sehr belastend für unsere Fahrgäste. Ihre Hinweise zur wiederholten Unpünktlichkeit und dem Komfortmangel nehmen wir sehr ernst und leiten diese an die zuständigen Fachabteilungen weiter. Ziel ist es, Ursachen für Verspätungen und Fahrzeugmängel zu analysieren und Maßnahmen zur Verbesserung zu ergreifen, um die Zuverlässigkeit und den Komfort für unsere Fahrgäste nachhaltig zu erhöhen.
Wir danken Ihnen für Ihr Feedback und Ihr Verständnis."

Der Zweckverband Verkehrsverbund Ostsachsen bestellt bereits heute ein Verkehrsangebot, das über dem in der ÖPNV-Finanzierungsverordnung des Freistaates Sachsen vorgesehenen Umfang liegt. Die finanziellen Mittel, die dem Freistaat Sachsen und damit dem VVO insbesondere über die Regionalisierungsmittel des Bundes zur Verfügung stehen, reichen derzeit im Wesentlichen aus, um das bestehende Angebot im Schienenpersonennahverkehr aufrechtzuerhalten. Größere Leistungsausweitungen können unter diesen Rahmenbedingungen derzeit nicht finanziert werden.

Hinzu kommt, dass der öffentliche Personennahverkehr grundsätzlich nicht kostendeckend erbracht werden kann und deshalb in erheblichem Umfang aus öffentlichen Mitteln finanziert wird. Mit der Einführung des Deutschlandtickets ist der Zuschussbedarf weiter gestiegen, da die Fahrgeldeinnahmen einen geringeren Anteil an den Gesamtkosten decken als zuvor. Gleichzeitig sind die Kosten für Energie, Personal, Material und Infrastruktur in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Eine Gegenfinanzierung über Tarifanpassungen ist aufgrund des bundesweit festgelegten Deutschlandtickets nur sehr eingeschränkt möglich.

Vor diesem Hintergrund sind Angebotsverbesserungen im Schienenpersonennahverkehr nur dann realisierbar, wenn der Freistaat Sachsen und der Bund hierfür zusätzliche Finanzmittel bereitstellen.

Zum Thema Ferienfahrplan bei der DVB AG können wir Ihnen seitens der DVB folgendes mitteilen:

"Wir ändern die Taktfolge auf einigen Linien in den Sommerferien, weil zu dieser Zeit ist die Nachfrage zu den öffentlichen Verkehrsmitteln um ein Vielfaches geringer ist als zum Jahresmittelwert. Bei der Fahrplanung orientieren wir uns am Fahrgastaufkommen der vorangegangenen Jahre. Resultierend daraus verkehren die aufkommensstärksten Linien 3, 4, 7, 9, 11, 61, 62 und 66 auch während der Sommerferien tagsüber weiterhin im 10-Minuten-Takt.

Wir werden auch in diesem Jahr die Auslastung während der Sommerferien analysieren. Sollte es auf einer Linie zu Überlastungen kommen, nehmen wir das zum Anlass steuern im nächsten Jahr nach.

Darüber hinaus stiegen die Kosten für Betrieb, Instandhaltung und Investitionen in den vergangenen Jahren deutlich. Sowohl die Fahrgeldeinnahmen als auch die Ausgleichszahlungen des Freistaats erhöhten sich jedoch nicht in dem Maße, um die angewachsenen Kosten vollständig zu decken. Grundsätzlich gehen die Anpassungen auf einen Beschluss des Dresdner Stadtrates zurück. Darin sind zusätzliche finanzielle Mittel für den öffentlichen Personennahverkehr vorgesehen. Allerdings reichen diese nicht aus, um das bisherige Liniennetz vollständig beizubehalten. Daher verabschiedete der Stadtrat zugleich ein Sparkonzept mit gezielten Anpassungen im Liniennetz."


Viele Grüße

Jana Findeisen
VVO-Team

Hallo Stefan,

vielen Dank für Ihre Rückmeldung zur S3 nach Freiberg. Wir können nachvollziehen, dass die wiederholten Ausfälle des Abschnitts Tharandt–Freiberg für Sie sehr ärgerlich sind.

Stehen für den Betrieb nicht genügend Fahrzeuge zur Verfügung, entfällt nach den Dispositionskonzepten zunächst dieser Abschnitt. Aufgrund eines aktuell hohen Schadstands – teilweise auch hitzebedingt – sowie Materialengpässen kam es zuletzt leider häufiger zu einer angespannten Fahrzeugverfügbarkeit.

Auch beim Wagenmaterial gibt es derzeit Besonderheiten: Die S3 wird seit April mit Umbauhilfen des Typs ET 442.2 bedient. Diese Fahrzeuge werden vorübergehend eingesetzt, um andere Fahrzeuge für Redesign-Projekte im Rahmen neuer Verkehrsverträge freizuspielen. Sie wurden innen und außen grundgereinigt, befinden sich jedoch in einem gebrauchten Zustand.

Wir verstehen, dass die Kombination aus Fahrzeugeinsatz und den wiederholten Verkürzungen den Eindruck erwecken kann, die Verbindung nach Freiberg werde vernachlässigt. Dies ist nicht der Fall. Wir arbeiten daran, die Fahrzeugverfügbarkeit und damit die Zuverlässigkeit der S3 wieder zu verbessern. Ihre Kritik geben wir selbstverständlich an die zuständigen Stellen weiter.


Viele Grüße

Jana Findeisen
VVO-Team

Sehr geehrte Frau Kunze,

vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, uns diese ausführliche und wertschätzende Rückmeldung zu senden.

Es freut uns sehr zu lesen, dass Sie die Fahrt als so angenehm erlebt haben und insbesondere das engagierte, umsichtige und hilfsbereite Verhalten des Zugbegleiters hervorheben. Solche positiven Rückmeldungen sind eine schöne Anerkennung für die tägliche Arbeit des Zugpersonals.

Als Verkehrsverbund geben wir Ihr Lob selbstverständlich an die DB Regio AG weiter, damit der Mitarbeiter und seine Vorgesetzten von Ihrer Anerkennung erfahren.

Wir wünschen Ihnen auch künftig viele angenehme Fahrten im Verbundgebiet.

Freundlich grüßt

Anja Baldamus
VVO-Team

Hallo Mathias,

folgende Antwort haben wir von Trilex - die Länderbahn erhalten:

"Aufgrund eines Fahrzeugmangels stand an diesem Tag zur Abfahrt lediglich ein Triebwagen zur Verfügung. Diesen Zug hätte Ihre Tochter nutzen müssen, um in Bischofswerda den Anschlusszug nach Bautzen zu erreichen.
Der Triebwagen wurde jedoch erst in Bischofswerda für die Weiterfahrt nach Görlitz bereitgestellt. Aus technischen Gründen können wir den Zugteil in Richtung Bautzen bzw. Görlitz ab Dresden nicht als ausfallend kennzeichnen, da in diesem Fall alle Zugteile als ausgefallen angezeigt würden.
Auf den Abfahrtstafeln werden die betreffenden Züge jedoch in der Regel korrekt dargestellt.
Für die dadurch entstandenen Unannehmlichkeiten möchten wir uns bei Ihrer Tochter und Ihnen ausdrücklich entschuldigen.
Wir empfehlen Ihnen, unseren Fahrgastnewsletter zu abonnieren. Dort erhalten Sie aktuelle Verkehrsmeldungen, Angebote und Neuigkeiten direkt in Ihr Postfach. Darüber hinaus können Sie auf unserer Homepage über die Echtzeitauskunft jederzeit Informationen zu Zugverbindungen und möglichen Verspätungen abrufen: Verkehrsmeldungen | trilex.
Wir wünschen Ihnen und Ihrer Tochter künftig eine angenehme und störungsfreie Fahrt mit unseren Zügen."


Viele Grüße

Jana Findeisen
VVO-Team