Lob & Kritik
Hier erfahren Sie, wie Andere über den VVO oder dessen Website denken, was kritikwürdig und was positiv ist, was verbessert und was beibehalten werden kann.
Für spezielle Fragen zu Tarifen, Tickets etc. verwenden Sie bitte das Kontaktformular:
Um die Veröffentlichung von Einträgen unter „Lob & Kritik“ zu vermeiden, die gegen geltendes Recht verstoßen, bitten wir um Verständnis, dass alle Einträge vor Ihrer Veröffentlichung von uns geprüft und explizit freigeschaltet werden. Natürlich werden negative Meinungen genauso veröffentlicht wie positive. Enthält Ihr Beitrag Fragen oder Aussagen die durch den VVO kommentiert werden, erfolgt die Freischaltung innerhalb von 10 Werktagen. Mit der Nutzung von Lob & Kritik erkennen Sie die Bestimmungen zum Datenschutz sowie die Nutzungsbedingungen gemäß Impressum an.
-
Johannes
Liebes VVO-Team,
der Fahrkartenverkauf in den Bussen der DVB wurde bekanntlich eingestellt. Als Kompensation wurde die Ausrüstung der Busse mit Fahrkartenautomaten bis Sommer 2022 angekündigt. Leider haben die Fahrzeuge auf der Linie 92 (Sachsentransporte) immer noch keine Automaten, so dass Wenigfahrer ohne App im Prinzip keine legale Möglichkeit mehr haben, am ÖPNV teilzunehmen. Das Serviceniveau ist in diesem Punkt damit wieder auf DDR-Stand zurückgefallen.
Ich würde mich über eine Aussage freuen, bis wann die Automaten in den Bussen der Linie 92 installiert werden.
Mit freundlichen Grüßen
JohannesVVO
Hallo Johannes,
auch die Busse der im DVB-Auftrag fahrenden Unternehmen sollen Fahrkartenautomaten erhalten. Derzeit gibt es dazu Abstimmungen der verantwortlichen Fachbereiche. Bis zu deren Einbau bittet die DVB Sie noch um etwas Geduld.
Alternativ empfehlen wir den Erwerb von Tickets über die Apps VVO mobil / DVB mobil und Fairtiq.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
Tankwart
Hallo.
Wie steht der VVO dazu, dass Dieselfahrzeuge auf der Strecke stehen bleiben, weil der dafür benötigte Kraftstoff nicht in ausreichender Höhe im Tank mehr vorhanden war?
So geschehen letzte Woche Freitag (02.12) auf der Linie S8 Richtung Dresden.
Da dies, in knapp einem Jahr DB Regio, nicht zum ersten Mal im VVO-Dieselnetz aufgetreten ist, sollte der VVO vielleicht den Notschalter betätigen und DB Regio als Betreiber der Strecken entlassen.
Das DB Regio scheinbar als Verkehrsunternehmen nicht mehr fähig ist, Vertragsgemäße Verkehrsleistungen zu erbringen, konnten wir Fahrgäste dieses Jahr mehr als Einmal qualvoll miterleben.
Und nein, wir akzeptieren es nicht mehr, dass immer wieder ausreden gefunden werden, warum immer andere, außer man als DB Regio selber, an den Ausfällen, den Traktionskürzungen (auch diese Woche auf der S8 wieder fast alle Einzeln) und den Verspätungen schuld sein sollen.
Und als Antwort auf den Beitrag des Nutzer "Unzufriedener Nutzer" muss es natürlich heißen, Zugausfall zwecks Personalmangel, da DB Regio die eigene Weihnachtsfeier viel wichtiger ist, als Verkehrsverträge zu erfüllen und uns Fahrgäste an unser Ziel zu bringen.VVO
Guten Tag Tankwart,
wir können Ihre Vermutung nicht belegen, dass der von Ihnen erwähnte Triebwagen wegen Treibstoffmangels liegen geblieben ist. Unsere Nachfragen bei DB Regio haben keine entsprechenden Bestätigung geliefert.
Unabhängig davon - und da müssen wir uns leider wiederholen - ist die betriebliche Situation aktuell katastrophal. Das ist DB Regio auch selbst bewusst. Der VVO verlangt von DB Regio eine nachhaltige Verbesserung der Personal- und Fahrzeugsituation sowohl operativ als auch langfristig.
Ihr Ruf nach einer Kündigung des Verkehrsvertrages ist emotional verständlich. Unsererseits sind darüberhinaus neben den Marktbedingungen die politischen, gesellschaftlichen und nicht zuletzt vertragsrechtlichen Rahmenbedingungen zu beachten.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
