Lob & Kritik
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EH_DD
Hallo,
die folgende Meldung ist wohl nicht euer Ernst und aus meiner Sicht ein Widerspruch:
… „An dieser Stelle sei auch der Hinweis gestattet, dass nicht jeder Lokführer, der einen Doppelstockzug fährt, auch einen Dieseltriebwagen fahren kann. Von daher hat dies nichts mit fehlender Wertschätzung für das Dieselnetz zu tun, sondern mit der Pandemie und deren Auswirkungen. „ …
"Zur Milderung der personalbedingten Zugausfälle haben wir uns heute mit der DB Regio für die Zeit vom 21.02. bis einschließlich 05.03.2022 auf folgendes verständigt:
• S 2 entfällt im Abschnitt Dresden Hbf – Pirna ohne SEV; Ersatz ist die S 1 bzw. S 11"
Meine Meinung dazu:
Ein Lokführer ist eigentlich soweit ausgebildet, dass er mehrere Typen fahren kann. BR 642 oder BR 146 oder BR 143. Natürlich ist es schwierig, genügend Lokführer für ein „Museumsfahrzeug“ der BR 143 vorzuhalten. Aber es gibt ja noch die BR 442, die auch auf der S2 in letzter Zeit wieder gesehen wird. Die Einstellung der S2 kann daher nur so verstanden werden, dass mindestens 2 Lokführer pro Schicht wo anders eingesetzt werden können. Denn für Dresden Hbf. - Dresden-Flughafen braucht man zwei Züge, für Dresden-Flughafen - Pirna braucht man 4 Züge also 4 Lokführer.
Natürlich sollte der VVO, auch auf andere Weise auf die DB einwirken. Der Fahrgast erreicht sein Ziel dadurch mehr als 15 Minuten verspätet und sollte dann auch ein Garantieticket ohne Ausreden erhalten. Leider gab in bisher kein Garantieticket von der DB unter folgender sinngemäßer Ausrede: „Das ist ein geplanter Ausfall und dadurch gibt es kein Garantieticket.“.VVO
Hallo Herr EH_DD, für die S-Bahnlinie S2 gibt es für die Zeit ab 21.02.22 bis 05.03.22 einen Sonderfahrplan. Durch zahlreiche Erkrankungen bzw. Quarantänefälle gab und gibt es leider weiterhin einen akuten Personalmangel. Um für Sie als Fahrgast eine gewisse Planbarkeit zu gewährleisten, wurde entschieden, dass der Streckenabschnitt Pirna - Dresden der Linie S 2 in dem genannten Zeitraum nicht bedient wird, da es durch die Linie S 1 auf dieser Strecke Fahrtalternativen gibt, wohl wissend, dass dies für den Kunden, der genau den Abschnitt und weiterführend die Fahrt Richtung Flughafen benötigt, einen Mehraufwand hinsichtlich Umstiege und Zeit gibt. Letztendlich geht es um eine Abwägung der Nachteile, ein unzuverlässiges Angebot oder eben diesen Mehraufwand für den Kunden in Kauf zu nehmen und ein relativ planbares Angebot anzubieten. Die AGB der Kundengarantien sehen dabei vor, dass für die Pünktlichkeits- und Anschlussgarantie der tagesaktuelle Fahrplan gilt (Punkt 3 der AGB). Die AGB und alle Regelungen für die Kundengarantien finden Sie auf unserer Internetseite. Aus diesem Grund werden solche Garantiefälle abgelehnt. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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S2-Dauernutzer
Liebe Angestellte des VVO,
schade und sehr bedauerlich, dass erneut die S2 eingekürzt wird. Wird das ganze eigentlich vorzeitig zurückgenommen, sollten überraschend Lokführer frühzeitig genesen oder hält man starr am 05.03.22 fest? Ich gehe sehr stark davon aus, dass sich der VVO auch in diesem Jahr wieder etwas für seine zahlenden Abo-Kunden einfallen lässt, ansonsten werde auch ich mein Abo demnächst kündigen. Da landet das Geld eben im Tank meines Autos.VVO
Hallo S2-Dauernutzer, sollte die Anzahl der Krankenstände bzw. der Quarantänefälle zurückgehen, wird die Einkürzung natürlich zurückgenommen und der Betrieb wieder auf dem gesamten regulären Abschnitt der S 2 eingerichtet. Wir können Ihnen mitteilen, dass auch dieses Jahr die Dankeschön-Aktion in den sächsischen Sommerferien wiederholt wird, d.h. es können wieder normale und ermäßigte Abo-Monatskarten, 9-Uhr-Abo-Monatskarten (Mo bis Fr ab 9 Uhr) und JobTickets täglich verbundweit genutzt werden. Inhaber eines Abos/JobTickets zum Normalpreis können wieder jeden Tag ganztags einen Erwachsenen und vier Schüler bis zum 15. Geburtstag mitnehmen (bei 9-Uhr-Abo-Monatskarten erst ab 9 Uhr). Die Fahrgäste werden selbstverständlich auch wieder zeitnah darüber informiert werden. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
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G.O.
Ach so - noch was...
"An dieser Stelle sei auch der Hinweis gestattet, dass nicht jeder Lokführer, der einen Doppelstockzug fährt, auch einen Dieseltriebwagen fahren kann...",
"Zur Milderung der personalbedingten Zugausfälle haben wir uns heute mit der DB Regio für die Zeit vom 21.02. bis einschließlich 05.03.2022 auf folgendes verständigt:
• S 2 entfällt im Abschnitt Dresden Hbf – Pirna ohne SEV; Ersatz ist die S 1 bzw. S 11"
...Offensichtlicher geht es nun wirklich nicht!!! -
G.O.
"Zur Milderung der personalbedingten Zugausfälle haben wir uns heute mit der DB Regio für die Zeit vom 21.02. bis einschließlich 05.03.2022 auf folgendes verständigt:
• S 2 entfällt im Abschnitt Dresden Hbf – Pirna ohne SEV; Ersatz ist die S 1 bzw. S 11"
- Das ist jetzt aber nicht euer ernst, oder???
Sind die DB-Leute besonders Seuchenanfällig oder warum klappt es bei anderen Unternehmen wie ja gerade der "S3-Nutzer" besser???
Ich denke mal die Seuche wird missbraucht um den Kunden eine AUSREDE für jahrelanges Missmanagement aufzutischen!!!
Und weil wir gerade bei der Seuchenpolitik sind - Kann das "Virus" unterscheiden von welchem Unternehmen welcher Bus ist???
Oder warum darf man bei den DVB weiterhin nicht vorn einsteigen(zu DDR-Zeiten illegale, aber weitverbreitete Unsitte), bei anderen Unternehmen besteht dagegen die Pflicht beim Fahrer einzusteigen. Lustig wenn auf einer Linie verschiedene Unternehmen fahren(z.B. Linien 81 oder 84).
Und wie lange soll die widerliche Maskenpflicht noch andauern???
Ich komme mir hier nur noch verar...t vor!
Es macht keinen Spaß mehr den ÖPNV zu nutzen.
Und liebe Mitleser - erspart euch Kommentare wie "Dann nimm doch das Fahrrad" oder ähnliches!!! -
S3-Nutzer
Sowohl meine Frau als auch ich fahren täglich mit den Bussen der RVSOE. Bisher ist noch nie eine Fahrt ausgefallen, auch nicht krankheitsbedingt. An dieser Stelle bedanken wir uns dafür.
VVO
Hallo S3-Nutzer, vielen Dank für Ihr Lob, das wir gern an den Regionalverkehr Sächsische Schweiz-Osterzgebirge GmbH (RVSOE) weiterleiten. Viele Grüße Jana Findeisen VVO-Team
