Lob & Kritik
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Florian R
Werte Damen und Herren des VVO,
Ich komme aus dem Umland von Dresden (3 Tarifzonen) und fahre so 2x im Monat zum Abend in die Innenstadt um mich mit Freunden zu treffen. Stets mit dem Nachtticket, einem Angebot, wie gemacht für Freizeit, Kultur und eben Nachtschwärmer. Nun traf mich heute am Fahrkartenautomat ein wenig der Schlag. ABGESCHAFFT?!
Ich verstehe das jede Firma, jeder Konzern etc. sich den massiven Preiserhöhungen ausgesetzt ist und reagieren muss, klar, nichts wird billiger. Muss es nun aber sein, dass ich durch die Abschaffung mehr als das doppelte zahlen muss? (2x 3TZ à 9,5€ anstelle von 9€ für das gute alte Nachtticket)
Ich finde das schon ein wenig happig, für einen abendlichen Ausflug, eine Preissteigerung von mehr als 100% erfahren zu müssen.
Können sie mir erklären, warum es nicht zu einer erträglichen Preisanpassung kam und gibt es eine Alternative, die mir bisher nicht bekannt ist?
ein wenig enttäuscht aber dennoch freundliche Grüße
Florian RVVO
Hallo Florian R,
vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr offenes Feedback.
Wir verstehen gut, dass die Abschaffung des Nachttickets für Sie eine spürbare Veränderung darstellt – insbesondere, wenn Sie dieses Angebot regelmäßig für Ihre Fahrten in die Dresdner Innenstadt genutzt haben.Das Nachtticket wurde im Rahmen einer Sortimentsbereinigung aus dem Angebot genommen. Hintergrund ist, dass dieses Ticket zuletzt nur noch von vergleichsweise wenigen Fahrgästen genutzt wurde und damit nicht mehr wirtschaftlich tragfähig war. In solchen Fällen prüfen wir unser Tarifsortiment regelmäßig und passen es an, um die Angebote insgesamt übersichtlich und für alle Fahrgäste nachvollziehbar zu halten.
Uns ist bewusst, dass sich für Sie dadurch eine deutliche Preissteigerung ergibt. Mit der Umstellung gilt jedoch nun auch für nächtliche Fahrten derselbe Tarif wie tagsüber. Damit wird eine einheitliche und faire Preisstruktur für alle Fahrgäste sichergestellt, unabhängig davon, zu welcher Tageszeit sie unterwegs sind.
Gern möchten wir Ihnen noch eine Alternative aufzeigen: Mit der FAIRTIQ-App haben Sie die Möglichkeit, automatisch den günstigsten Preis für Ihre gefahrenen Strecken zu erhalten. Zusätzlich profitieren Sie dort vom BONUS-System, bei dem sich durch regelmäßige Nutzung weitere Einsparungen ergeben können, denn je öfter Sie mit FAIRTIQ fahren, desto größer wird Ihr Bonus und umso weniger zahlen Sie für Ihre Fahrten im VVO. Sind Sie an drei Tagen mit FAIRTIQ unterwegs erhalten Sie 5 % Nachlass auf Ihre nächsten Fahrten … nutzen Sie die App an 7 Tagen profitieren Sie von 10 % und bei 11 Tagen von 15 % Bonus auf die nächsten Fahrten.
Am Anfang jedes neuen Monats setzt sich Ihr Bonus-Level zurück, sodass Sie diesen jeden Monat neu erreichen können.
Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und hoffen, dass Sie auch weiterhin unsere Angebote nutzen.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Christian R.
bei der Planung einer Reise von Dresden nach Cottbus war ich überrascht, wie stark sich das Angebot auf dieser Relation aufgrund der aktuellen Baumaßnahmen verschlechtert hat:
Normalerweise ist dies stündlich möglich (alle 2 Stunden mit Umstieg in Ruhland). Durch die Baumaßnahmen verschlechtert sich diese Verbindung jetzt in mehrfacher Weise: Neben der Verlängerung der Fahrzeit um ca. 30 Minuten und den zusätzlichen Umstiegen in Ortrand und Ruhland ist die Verbindung generell nur noch alle 2h fahrbar, weil die Züge der brandenburgischen Linien RB49 und RE11 nicht mit an die geänderten Fahrzeiten von RE15/18 angepasst wurden und der Anschluss in Ruhland in Richtung Cottbus/Hoyerswerda daher nicht mehr funktioniert. Mit dieser Gestaltung des SEV haben zwar Fahrgäste von Dresden nach Großenhain, Lampertswalde und Ortrand keine Einschränkungen, Fahrgäste nach Cottbus und Hoyerswerda (die m.E. die Mehrzahl der Reisenden der RE15/18 ausmachen) schauen hingegen in die Röhre.
Mir ist schon klar, dass man die Züge der RB49 und RE11 nicht so einfach zeitlich anpassen kann, da diese ebenfalls Restriktionen an ihren jeweiligen Endpunkten unterliegen. Aber warum war es z.B. nicht möglich, die RE15/18 über die Berliner Strecke ohne Halt von Dresden-Neustadt nach Elsterwerda-Biehla zu führen (dort mit Anschluss an RB49/RE11 Richtung Cottbus/Hoyerswerda)? Dies sollte möglich sein, ohne die Abfahrts-/Ankunftszeit der RE15/18 in Dresden-Neustadt anzupassen. Die direkte Strecke Priestewitz-Ruhland hätte man mit Bus-SEV bedienen oder durch zusätzliche Fahrten der RB31 abdecken können. Zusätzlich bräuchte man noch eine Pendellinie Cottbus-Ruhland-Hoyerswerda u.z., die den Anschluss in Ruhland in der Stunde herstellt, in der RB49/RE11 jeweils nicht verkehrt. Auf diese Weise hätte man das stündliche Angebot nach Cottbus/Hoyerswerda ohne Fahrzeitverlängerung erhalten können.VVO
Hallo Christian,
folgende Antwort haben wir von DB Regio Nordost:"Vielen Dank für Ihre ausführliche Rückmeldung zur aktuellen Reisemöglichkeit zwischen Dresden und Cottbus/Hoyerswerda während der Baumaßnahmen. Ich verstehe gut, dass die verlängerten Fahrzeiten, zusätzlichen Umstiege in Ortrand und Ruhland sowie der zweistündliche Takt für Sie eine deutliche Verschlechterung bedeuten. Die Einschränkungen für die Fahrtziele Cottbus und Hoyerswerda bedaure ich.
Die Umplanung bei größeren Baumaßnahmen ist durch mehrere Rahmenbedingungen geprägt – unter anderem verfügbare Trassen auf den Umleitungsstrecken, die Kapazitäten auf stark belegten Korridoren, notwendige Zeitfenster für Bauarbeiten der DB InfraGO AG sowie die Anschlusssysteme beteiligter Linien. Dabei müssen wir Taktlagen verschiedener Linien, betriebliche Wenden an den Endpunkten, verfügbare Fahrzeuge und Personal sowie die Fahrzeiten im Gesamt-Netz berücksichtigen. Vor diesem Hintergrund sind naheliegende Alternativen wie eine durchgehende Führung der RE 15/RE 18 über die Berliner Strecke ohne Halt zwischen Dresden Neustadt und Elsterwerda Biehla, zusätzliche Fahrten auf der Relation Priestewitz–Ruhland per Ersatzverkehr mit Bus oder eine pendelnde Verbindung Cottbus–Ruhland–Hoyerswerda nur umsetzbar, wenn sich diese betrieblich stabil und mit den vorhandenen Ressourcen abbilden lassen. Dass Ihre vorgeschlagenen Maßnahmen das Angebot für Cottbus und Hoyerswerda verbessern könnten, ist nachvollziehbar; in der Gesamtbewertung mussten jedoch Bau- und Netzrestriktionen, die Stabilität des Gesamtkonzepts und die Abstimmung mit weiteren Linien berücksichtigt werden.
Ihr Hinweis, dass die Takte von RB 49 und RE 11 in Ruhland in der aktuellen Lage nicht in jeder Stunde passend anschließen, ist wichtig. Ich habe Ihr Feedback zu den Anschlüssen in Ruhland, der Taktlücke sowie zu den von Ihnen skizzierten Alternativen zur Prüfung an die zuständigen Planungs- und Dispositionsbereiche weitergegeben.
Dafür bitte ich um Entschuldigung und danke Ihnen ausdrücklich für die konkreten Vorschläge. Sie helfen uns, die Auswirkungen der Baumaßnahmen besser zu bewerten und – wo machbar – nachzuschärfen."
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Manu G.
Betreff: VVO Entdeckertag - Ausfall Sonderfahrt Kamenz
Der VVO Entdeckertag wurde seit Wochen und auch heute in Zeitung, Radio...überall beworben.
Nur schade dass man im Endeffekt nun mit einem ordnungsgemäß bezahlten und auch ordnungsgemäß entwerteten Ticket am Bahnhof in Kamenz stand und völlig umsonst auf einen angebriesenen Oldtimerbus wartete. Und v.a.nun ein mega trauriges Kind zum Ferienanschluss hat
Es ist eine Schande, dass man mittlerweile an einem völlig desolaten Bahnhof ohne null Ansprechpartner steht und auch auf den Seiten der VVO null erkenntliche Absagen veröffentlicht wurden.
Erst nach zig aufgerufenen Seiten erfuhr man von der Absage der Ikarus Bus Tour.
Sorry aber Kundentransparenz ist hier ein völliges Fremdwort.
Wenn schon so viel Werbung für den Entdeckertag gemacht wird, sollte man auch flexibel und v.a.transparent mit Absagen umgehen.
Finanzielle Einbußen sind ärgerlich, aber weinende Kinder einfach niederschmetternd.
Und somit nie wieder Entdeckertag planen,
da wird man wenigstens nicht enttäuscht.
Der Nachmittag hat mal wieder gezeigt, warum die Leute immer mehr negativ über die öffentlichen Verkehrsmittel denken.
VVO
Sehr geehrte Frau G.,
vielen Dank für Ihren Eintrag und dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen.
Zunächst möchten wir uns aufrichtig für die entstandene Enttäuschung entschuldigen – insbesondere, dass Ihr Kind dadurch einen so traurigen Ferientag hatte. Wir können sehr gut nachvollziehen, wie frustrierend die Situation für Sie vor Ort in Kamenz gewesen sein muss.
Nach Bekanntwerden des Streiks (Dienstagnachmittag, 07.04.2026) haben wir intensiv geprüft, welche Angebote trotz der angekündigten Streiks stattfinden können. Leider sind wir hierbei auch auf die Zuarbeit und kurzfristigen Informationen der beteiligten Verkehrsunternehmen angewiesen.
Selbstverständlich ist es unser Anspruch, solche Informationen so schnell und transparent wie möglich bereitzustellen. Die entsprechenden Hinweise wurden nach Bekanntwerden umgehend auf unseren Kanälen veröffentlicht und bei Bedarf aktualisiert. Uns ist bewusst, dass dies in Ihrem Fall nicht rechtzeitig oder ausreichend wahrnehmbar war – das bedauern wir sehr.
Wir nehmen Ihr Feedback sehr ernst, insbesondere im Hinblick auf die Informationsweitergabe vor Ort und die Sichtbarkeit von Absagen. Hier sehen wir klaren Verbesserungsbedarf.
Für die entstandenen Unannehmlichkeiten und die Enttäuschung bitten wir nochmals ausdrücklich um Entschuldigung.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Pusch
Sorry , trennt euch von Verdi !! Es geht mir tierisch auf den Zeiger !! Die Busfahrer verdienen ein Haufen Geld. Das Gestricke nervt !! Wir als Arbeitnehmer müssen nach Dresden und zurück ( ja es gibt Leute ohne Fahrmöglichkeiten) hört auf damit, mein Urlaub geht deswegen Flöten !! A
VVO
Guten Tag,
wir verstehen, dass die aktuelle Situation für viele Fahrgäste sehr belastend ist, insbesondere wenn Sie auf den öffentlichen Nahverkehr angewiesen sind.
Bitte beachten Sie aber, dass der VVO kein Tarifpartner ist und keinen Einfluss auf tarifliche Auseinandersetzungen oder daraus resultierende Maßnahmen hat. Die Mitarbeiter der Verkehrsunternehmen sind häufig durch die Gewerkschaft ver.di vertreten. Tarifverhandlungen und daraus resultierende Maßnahmen erfolgen ausschließlich zwischen den jeweiligen Arbeitgebern und den Gewerkschaften.
Der VVO ist für die Koordination des Verkehrsverbundes zuständig, jedoch nicht an Tarifverhandlungen beteiligt.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Tamara
Liebes Team vom VVO!
Ich habe noch einige Nachttickets auf Vorrat Zuhause.
Leider sind sich die Busfahrer der 477 nicht einig. Darf ich noch damit fahren oder nicht?
Ein Umtausch im Kundenzentrum der VGM war auch nicht möglich. Weil die Mitarbeiter nicht wissen, wie man die Nachttickets erstatten soll.
Bitte klärt mich mal zum Thema Nachticket auf.
Viele Grüße TamaraVVO
Hallo Tamara,
Nachttickets – wie alle Tickets zum alten Preis – können noch bis zum 30.06. genutzt werden. Alternativ haben Sie die Möglichkeit, diese gegen Wertausgleich in andere Tickets umzutauschen.
Wir bitten die entstandenen Unklarheiten zu entschuldigen und hoffen, dass wir Ihnen damit weiterhelfen konnten.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
