Lob & Kritik
Hier erfahren Sie, wie Andere über den VVO oder dessen Website denken, was kritikwürdig und was positiv ist, was verbessert und was beibehalten werden kann.
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K. Müller
Guten Tag,
mir ist aufgefallen, dass die Internetseite des VVO noch immer nicht für die Ansicht mit mobilen Geräten (Smartphone oder Tablet) optimiert ist. Andere Unternehmen im VVO (z.B. RVSOE, RBO, VGM) bekommen das deutlich besser hin. Nur die DVB ist in der Hinsicht genauso gut (oder schlecht) wie der VVO. Warum wird auch über zehn Jahre nach Einführung von Responsive Webdesign dies nicht beim VVO umgesetzt? Vor allem vor dem Hintergrund des Barrierefreiheitsstärkungsgesetzes, welches seit 28.06.2025 in Kraft ist.
Viele Grüße
K. MüllerVVO
Hallo Frau Müller,
vielen Dank für den Hinweis. Die Webseite wird fortlaufend aktualisiert und dabei werden die Anforderungen bzgl. BITV und WCAG berücksichtigt. Uns ist bewusst, dass insbesondere die mobile Nutzbarkeit verbessert werden muss. Mit dem nächsten Relaunch wird die Webseite daher responsiv umgesetzt. Ziel ist eine moderne, barriereärmere und auf allen Endgeräten gut nutzbare Internetseite.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
K. Müller
Guten Tag,
seit fast einem halben Jahr ist in Pirna an der Haltestelle Robert-Koch-Straße die Linie 226 und 234 an den Steig 3 verlegt. In der Fahrplanauskunft kommt aber weiterhin der Steig 1. Die Baustelle dort (Neubau Hotel) wird noch länger dauern, warum wird das in der Fahrplanauskunft dann nicht auch entsprechend geändert?
Viele Grüße
K. MüllerVVO
Hallo Frau Müller,
nach Rückmeldung von Müller Busreisen wurde der Datenexport ordnungsgemäß durchgeführt. Nach deren Aussage sind die hinterlegten Daten korrekt und die geänderte Steigzuordnung wurde entsprechend übermittelt.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Helene
Sehr geehrte Damen und Herren, auf der S-Bahn-Strecke Schöna-Meißen kommt es regelmäßig zu Zugausfällen, ohne dass eine Durchsage am Gleis erfolgt, ohne dass eine entsprechende Info an der Anzeigetafel erscheint und ohne dass in den Apps der Verkehrsunternehmen DB und DVB darüber informiert wird. Im Gegenteil, die Apps machen Falschaussagen: Am 23.4. fiel die S-Bahn in Schmilka -Hirschmühle nach Meißen ohne jede Durchsage, Info an der Anzeigetafel oder in der App aus. Stattdessen wird in den Apps der DB und DVB behauptet, die beiden für 17:34 und 18:34 Uhr angesetzten S-Bahnen seien trotzdem mit Verspätung gefahren. Das ist falsch. Wir standen da und es kam kein Zug. Passagiere aus Meißen erzählten, dass genauso S-Bahnen bis zu dreimal hintereinander schon in Coswig enden und nicht nach Meißen fahren, sie also nach der Arbeit nicht nach Hause kommen. Warum informieren Sie nicht wahrheitsgetreu und schnellstmöglich über Verspätungen? Wir Passagiere möchten uns einfach nur auf die Zugfahrzeiten verlassen können. Das ist das Selbstverständlichste der Welt, erst Recht bei den steigenden Preisen. Wir Passagiere können nicht mehr zuverlässig planen, wann wir auf Arbeit bzw. zu Hause sind. Die Verspätungen sind eine Verschwendung von Lebenszeit. So zwingen Sie uns zum Umsteigen aufs Auto, brauchen sich nicht über Ihren schlechten Ruf und mies gelaunte Passagiere wundern.
VVO
Hallo Helene,
vielen Dank für Ihren Hinweis zu den von Ihnen geschilderten Zugausfällen auf der S-Bahn-Strecke Schöna–Meißen. Wir verstehen sehr gut, wie ärgerlich es ist, wenn Züge kurzfristig ausfallen und gleichzeitig keine verlässlichen Informationen vor Ort oder in den Auskunftsmedien bereitgestellt werden. Gerade für die tägliche Planung ist eine korrekte und rechtzeitige Fahrgastinformation unerlässlich.
Nach Prüfung Ihres Anliegens müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass uns zu den genannten Fahrten seitens der Deutschen Bahn keine entsprechenden Informationen übermittelt wurden. Auch in den elektronischen Systemen der Bahn war diese dispositive Maßnahme nicht hinterlegt. Dadurch standen die Daten weder für Anzeigen und Durchsagen an den Stationen noch für die Fahrplanauskunftssysteme und Apps (z. B. DB Navigator) zur Verfügung.
Eine interne Nachrecherche bei DB Regio Südost hat ergeben, dass die Ausfälle der betroffenen S-Bahnen am 23.04. zwar in einem internen Dispositionssystem erfasst wurden, jedoch aufgrund eines technischen Fehlers nicht in das zentrale Reisendeninformationssystem (RIS) übertragen wurden. In der Folge wurden die Züge weiterhin als verspätet fahrend dargestellt, obwohl sie tatsächlich ausgefallen sind.
Hintergrund ist unter anderem eine derzeit laufende Systemumstellung in der Leitstelle, bei der es in den vergangenen Wochen vereinzelt zu Lücken in der Datenübermittlung gekommen ist. Dies entspricht selbstverständlich nicht den vertraglich vereinbarten Standards der Fahrgastinformation.
Wir bedauern die entstandenen Unannehmlichkeiten. Ihr Hinweis wurde bereits an die zuständigen Fachbereiche sowie das Controlling weitergeleitet.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Petra
Sehr geehrte Damen und Herren,
die S2 nach DD Flughafen um 14:13 Uhr ist am 14. März 2026 2 Minuten zu früh in Dresden-Strehlen abgefahren! Bei meiner Ankunft auf dem Bahnsteig um 14:11 Uhr konnte ich nur noch den losfahrenden Zug beobachten! Nicht schön!!! Das ist nun schon das zweite Mal passiert. Auf meine Beschwerde (Eintrag vom 06.11.2025) erhielt ich damals als Antwort: "Wir haben den geschilderten Vorfall bereits an die Teamleitung des verantwortlichen Triebfahrzeugführers weitergeleitet, damit dieser intern ausgewertet wird. Ziel ist es, unsere Mitarbeitenden nochmals für die konsequente Einhaltung der planmäßigen Abfahrtszeiten zu sensibilisieren und solche Situationen künftig zu vermeiden." Scheinbar klappt das ja mit dieser Sensibilisierung Ihrer Mitarbeiter nicht wirklich. Ich erwarte deshalb eine nachvollziehbare Erklärung, warum der Lokführer den Fahrplan diesmal nicht eingehalten hat und 2 Minuten zu früh abgefahren ist!
Kurz noch ein weiteres Thema: Wer hatte eigentlich die Idee mit diesen S-Bahn-Ansagen "Park&Ride" und "Bike&Ride Fahrradgarage" und welcher Sinn steckt dahinter? Mittlerweile nerven diese Ansagen nur noch, wenn man sie tagtäglich hört!VVO
Hallo Petra,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir können gut nachvollziehen, dass es sehr ärgerlich ist, wenn man den Zug noch abfahren sieht und dadurch den Anschluss verpasst oder warten muss. Besonders, wenn Sie den Eindruck haben, dass so etwas bereits zum zweiten Mal passiert ist.
Wir haben den geschilderten Vorfall beim Kundendialog der DB Regio Südost prüfen lassen. Nach Auswertung der vorliegenden Echtzeit- bzw. IST-Daten konnte dort keine verfrühte Abfahrt festgestellt werden. Der Zug 32739 der Linie S2 in Richtung Dresden Flughafen ist demnach am 14. März 2026 in Dresden-Strehlen planmäßig um 14:13 Uhr abgefahren.
Uns ist bewusst, dass sich Ihre Beobachtung vor Ort anders dargestellt hat. Eine nachvollziehbare Erklärung für eine Abfahrt vor der planmäßigen Zeit liegt uns auf Grundlage der geprüften Daten daher leider nicht vor.
Zu Ihrem zweiten Hinweis zu den Ansagen „Park&Ride“ und „Bike&Ride Fahrradgarage“: Diese Hinweise sollen Fahrgäste auf vorhandene Umstiegsmöglichkeiten und Abstellangebote aufmerksam machen. Wir verstehen aber, dass sich solche Ansagen bei täglicher Nutzung wiederholen und als störend empfunden werden können.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Florian R
Werte Damen und Herren des VVO,
Ich komme aus dem Umland von Dresden (3 Tarifzonen) und fahre so 2x im Monat zum Abend in die Innenstadt um mich mit Freunden zu treffen. Stets mit dem Nachtticket, einem Angebot, wie gemacht für Freizeit, Kultur und eben Nachtschwärmer. Nun traf mich heute am Fahrkartenautomat ein wenig der Schlag. ABGESCHAFFT?!
Ich verstehe das jede Firma, jeder Konzern etc. sich den massiven Preiserhöhungen ausgesetzt ist und reagieren muss, klar, nichts wird billiger. Muss es nun aber sein, dass ich durch die Abschaffung mehr als das doppelte zahlen muss? (2x 3TZ à 9,5€ anstelle von 9€ für das gute alte Nachtticket)
Ich finde das schon ein wenig happig, für einen abendlichen Ausflug, eine Preissteigerung von mehr als 100% erfahren zu müssen.
Können sie mir erklären, warum es nicht zu einer erträglichen Preisanpassung kam und gibt es eine Alternative, die mir bisher nicht bekannt ist?
ein wenig enttäuscht aber dennoch freundliche Grüße
Florian RVVO
Hallo Florian R,
vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr offenes Feedback.
Wir verstehen gut, dass die Abschaffung des Nachttickets für Sie eine spürbare Veränderung darstellt – insbesondere, wenn Sie dieses Angebot regelmäßig für Ihre Fahrten in die Dresdner Innenstadt genutzt haben.Das Nachtticket wurde im Rahmen einer Sortimentsbereinigung aus dem Angebot genommen. Hintergrund ist, dass dieses Ticket zuletzt nur noch von vergleichsweise wenigen Fahrgästen genutzt wurde und damit nicht mehr wirtschaftlich tragfähig war. In solchen Fällen prüfen wir unser Tarifsortiment regelmäßig und passen es an, um die Angebote insgesamt übersichtlich und für alle Fahrgäste nachvollziehbar zu halten.
Uns ist bewusst, dass sich für Sie dadurch eine deutliche Preissteigerung ergibt. Mit der Umstellung gilt jedoch nun auch für nächtliche Fahrten derselbe Tarif wie tagsüber. Damit wird eine einheitliche und faire Preisstruktur für alle Fahrgäste sichergestellt, unabhängig davon, zu welcher Tageszeit sie unterwegs sind.
Gern möchten wir Ihnen noch eine Alternative aufzeigen: Mit der FAIRTIQ-App haben Sie die Möglichkeit, automatisch den günstigsten Preis für Ihre gefahrenen Strecken zu erhalten. Zusätzlich profitieren Sie dort vom BONUS-System, bei dem sich durch regelmäßige Nutzung weitere Einsparungen ergeben können, denn je öfter Sie mit FAIRTIQ fahren, desto größer wird Ihr Bonus und umso weniger zahlen Sie für Ihre Fahrten im VVO. Sind Sie an drei Tagen mit FAIRTIQ unterwegs erhalten Sie 5 % Nachlass auf Ihre nächsten Fahrten … nutzen Sie die App an 7 Tagen profitieren Sie von 10 % und bei 11 Tagen von 15 % Bonus auf die nächsten Fahrten.
Am Anfang jedes neuen Monats setzt sich Ihr Bonus-Level zurück, sodass Sie diesen jeden Monat neu erreichen können.
Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und hoffen, dass Sie auch weiterhin unsere Angebote nutzen.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
