Lob & Kritik
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Petra
Sehr geehrte Damen und Herren,
hiermit widerspreche ich Ihrer Antwort vom 22. April 2026 auf meinen Eintrag vom 15. April 2026! Zum einen entspricht Ihre Antwort definitiv nicht den Gegebenheiten, wie sie sich am 14. März 2026 wirklich zugetragen haben, weil die S2 nach Dresden Flughafen um 14:13 Uhr tatsächlich 2 Minuten zu früh in Dresden-Strehlen abgefahren ist! Zum anderen ist Ihre Antwort im Detail einfach falsch. Sie antworteten: „Der Zug 32739 der Linie S2 in Richtung Dresden Flughafen ist demnach am 14. März 2026 in Dresden-Strehlen planmäßig um 14:13 Uhr abgefahren.“ Die Fahrtnummer 32739 ist jedoch der S2 IN RICHTUNG PIRNA zuzuordnen!!! Die S2 um 14:13 Uhr von Dresden-Strehlen nach Dresden Flughafen verkehrt als Fahrtnummer 32742!
Ich hätte bei Ihrer Recherche zu dem Vorfall deutlich mehr Gründlichkeit erwartet. Zum anderen sollten Ihre Servicemitarbeiter davon ausgehen, dass ein Kunde nicht aus Langeweile sich die Zeit nimmt und diese Zeilen an Ihren Kundenservice schreibt. Wenn sich jemand diese Mühe macht, muss ja irgendwas an der Sache dran sein… dahingehend hat mich Ihr Kundenservice leider enttäuscht. Nun setzt man sich also ein zweites Mal hin, formuliert hier nochmal seine Zeilen, um am Ende sowieso nur einen Standard-Dreizeiler zu erhalten, dass der Sachverhalt intern ausgewertet wird… hier hätte ich deutlich mehr Professionalität Ihrerseits erwartet. Sehr schade!! Danke für nichts!VVO
Hallo Petra,
vielen Dank, dass Sie sich noch einmal die Zeit genommen haben, uns zu schreiben und den Sachverhalt so genau zu schildern.
Zunächst möchten wir uns bei Ihnen entschuldigen: Unsere vorherige Antwort war nicht korrekt. Bei der Prüfung wurde leider die falsche Fahrt betrachtet. Dass Ihnen das aufgefallen ist, ist absolut nachvollziehbar – und Ihr Hinweis war wichtig.
Wir haben den Vorgang daraufhin noch einmal gemeinsam mit der DB Regio Südost überprüft. Dabei wurde bestätigt, dass die S2 am 14. März 2026 in Dresden-Strehlen tatsächlich leicht verfrüht abgefahren ist (etwa eine Minute).
Uns ist sehr bewusst, wie ärgerlich so eine Situation ist – besonders, wenn man rechtzeitig am Bahnsteig ist und den Zug dennoch verpasst. Umso mehr verstehen wir Ihren Unmut, auch weil Sie so etwas bereits zuvor erlebt haben.
Der Vorfall wurde von DB Regio Südost intern aufgegriffen und zum Anlass genommen, noch einmal auf die Einhaltung der Abfahrtszeiten hinzuweisen. Auch wenn sich der genaue Ablauf im Nachhinein nicht mehr vollständig klären lässt, ist Ihr Hinweis dort angekommen und wird ernst genommen.
Ebenso bedauern wir, dass Sie sich aufgrund unserer ersten, unzutreffenden Antwort erneut melden mussten. Das entspricht nicht unserem Anspruch.
Es tut uns leid, dass Sie diese Erfahrung gemacht haben, und wir hoffen, dass Sie künftig wieder zuverlässiger unterwegs sind.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Mathias Wilk
Ich hätte da mal eine Frage an die Optimisten bei der Bahn: Ist die S1 eigentlich noch als Verkehrsmittel geplant oder eher als soziales Experiment für Aggressionsbewältigung bzw. ein Langzeitprojekt zur Entvölkerung des öffentlichen Nahverkehrs? Seit Monaten ist die Zuverlässigkeit auf einem Niveau, bei dem das eigene Auto nicht mehr nur Luxus, sondern Notwehr wäre.
Gestern zum OEM war es dann besonders feierlich: Große Versprechungen von Sonderzügen mündeten in Sardinenbüchsen-Feeling und massiven Verspätungen. Ein besonderes Lob an die digitale Fahrplanauskunft und die Anzeigetafeln am Bahnsteig - "Pünktlich", während weit und breit kein Zug in Sicht ist - und ein weiteres großes Lob auch für den dezenten Hinweis auf die 30-minütige Verspätung - exakt in dem Moment, als der Zug einfuhr. Ohne diese blitzschnelle Analyse hätte ich die halbe Stunde Standzeit am Bahnsteig glatt für eine optische Täuschung gehalten.
Und die Bahn wäre ja nicht die Bahn, wenn sie es nicht grandios geschafft hätte, heute früh nahtlos an die gestrige Leistung an zugeknüpft. Ab Hauptbahnhof wieder ordentlich Verspätung und somit null Chance seinen Anschluss zu bekommen. Aber ich will ja nicht nur meckern, die digitale Fahrplanauskunft hat es heute früh geschafft, mich dezent darauf hinzuweisen, dass ich meinen Anschluss wahrscheinlich mal wieder nicht erreichen werde.
Ernsthaft :Schränkt das Angebot doch einfach ehrlich ein, anstatt uns mit einem fiktiven Fahrplan zu beglücken. Die Wettervorhersage für übernächste Woche ist aktuell verlässlicher als die Ankunftszeit der Bahn, in der man gerade festsitzt.
Meine Erfahrung: Du kannst noch so gut planen. Am Ende scheitert es immer, aber wirklich so gut wie immer an der Bahn. -
K. Müller
Guten Tag,
mir ist aufgefallen, dass die Internetseite des VVO noch immer nicht für die Ansicht mit mobilen Geräten (Smartphone oder Tablet) optimiert ist. Andere Unternehmen im VVO (z.B. RVSOE, RBO, VGM) bekommen das deutlich besser hin. Nur die DVB ist in der Hinsicht genauso gut (oder schlecht) wie der VVO. Warum wird auch über zehn Jahre nach Einführung von Responsive Webdesign dies nicht beim VVO umgesetzt? Vor allem vor dem Hintergrund des Barrierefreiheitsstärkungsgesetzes, welches seit 28.06.2025 in Kraft ist.
Viele Grüße
K. MüllerVVO
Hallo Frau Müller,
vielen Dank für den Hinweis. Die Webseite wird fortlaufend aktualisiert und dabei werden die Anforderungen bzgl. BITV und WCAG berücksichtigt. Uns ist bewusst, dass insbesondere die mobile Nutzbarkeit verbessert werden muss. Mit dem nächsten Relaunch wird die Webseite daher responsiv umgesetzt. Ziel ist eine moderne, barriereärmere und auf allen Endgeräten gut nutzbare Internetseite.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Helene
Sehr geehrte Damen und Herren, auf der S-Bahn-Strecke Schöna-Meißen kommt es regelmäßig zu Zugausfällen, ohne dass eine Durchsage am Gleis erfolgt, ohne dass eine entsprechende Info an der Anzeigetafel erscheint und ohne dass in den Apps der Verkehrsunternehmen DB und DVB darüber informiert wird. Im Gegenteil, die Apps machen Falschaussagen: Am 23.4. fiel die S-Bahn in Schmilka -Hirschmühle nach Meißen ohne jede Durchsage, Info an der Anzeigetafel oder in der App aus. Stattdessen wird in den Apps der DB und DVB behauptet, die beiden für 17:34 und 18:34 Uhr angesetzten S-Bahnen seien trotzdem mit Verspätung gefahren. Das ist falsch. Wir standen da und es kam kein Zug. Passagiere aus Meißen erzählten, dass genauso S-Bahnen bis zu dreimal hintereinander schon in Coswig enden und nicht nach Meißen fahren, sie also nach der Arbeit nicht nach Hause kommen. Warum informieren Sie nicht wahrheitsgetreu und schnellstmöglich über Verspätungen? Wir Passagiere möchten uns einfach nur auf die Zugfahrzeiten verlassen können. Das ist das Selbstverständlichste der Welt, erst Recht bei den steigenden Preisen. Wir Passagiere können nicht mehr zuverlässig planen, wann wir auf Arbeit bzw. zu Hause sind. Die Verspätungen sind eine Verschwendung von Lebenszeit. So zwingen Sie uns zum Umsteigen aufs Auto, brauchen sich nicht über Ihren schlechten Ruf und mies gelaunte Passagiere wundern.
VVO
Hallo Helene,
vielen Dank für Ihren Hinweis zu den von Ihnen geschilderten Zugausfällen auf der S-Bahn-Strecke Schöna–Meißen. Wir verstehen sehr gut, wie ärgerlich es ist, wenn Züge kurzfristig ausfallen und gleichzeitig keine verlässlichen Informationen vor Ort oder in den Auskunftsmedien bereitgestellt werden. Gerade für die tägliche Planung ist eine korrekte und rechtzeitige Fahrgastinformation unerlässlich.
Nach Prüfung Ihres Anliegens müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass uns zu den genannten Fahrten seitens der Deutschen Bahn keine entsprechenden Informationen übermittelt wurden. Auch in den elektronischen Systemen der Bahn war diese dispositive Maßnahme nicht hinterlegt. Dadurch standen die Daten weder für Anzeigen und Durchsagen an den Stationen noch für die Fahrplanauskunftssysteme und Apps (z. B. DB Navigator) zur Verfügung.
Eine interne Nachrecherche bei DB Regio Südost hat ergeben, dass die Ausfälle der betroffenen S-Bahnen am 23.04. zwar in einem internen Dispositionssystem erfasst wurden, jedoch aufgrund eines technischen Fehlers nicht in das zentrale Reisendeninformationssystem (RIS) übertragen wurden. In der Folge wurden die Züge weiterhin als verspätet fahrend dargestellt, obwohl sie tatsächlich ausgefallen sind.
Hintergrund ist unter anderem eine derzeit laufende Systemumstellung in der Leitstelle, bei der es in den vergangenen Wochen vereinzelt zu Lücken in der Datenübermittlung gekommen ist. Dies entspricht selbstverständlich nicht den vertraglich vereinbarten Standards der Fahrgastinformation.
Wir bedauern die entstandenen Unannehmlichkeiten. Ihr Hinweis wurde bereits an die zuständigen Fachbereiche sowie das Controlling weitergeleitet.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Petra
Sehr geehrte Damen und Herren,
die S2 nach DD Flughafen um 14:13 Uhr ist am 14. März 2026 2 Minuten zu früh in Dresden-Strehlen abgefahren! Bei meiner Ankunft auf dem Bahnsteig um 14:11 Uhr konnte ich nur noch den losfahrenden Zug beobachten! Nicht schön!!! Das ist nun schon das zweite Mal passiert. Auf meine Beschwerde (Eintrag vom 06.11.2025) erhielt ich damals als Antwort: "Wir haben den geschilderten Vorfall bereits an die Teamleitung des verantwortlichen Triebfahrzeugführers weitergeleitet, damit dieser intern ausgewertet wird. Ziel ist es, unsere Mitarbeitenden nochmals für die konsequente Einhaltung der planmäßigen Abfahrtszeiten zu sensibilisieren und solche Situationen künftig zu vermeiden." Scheinbar klappt das ja mit dieser Sensibilisierung Ihrer Mitarbeiter nicht wirklich. Ich erwarte deshalb eine nachvollziehbare Erklärung, warum der Lokführer den Fahrplan diesmal nicht eingehalten hat und 2 Minuten zu früh abgefahren ist!
Kurz noch ein weiteres Thema: Wer hatte eigentlich die Idee mit diesen S-Bahn-Ansagen "Park&Ride" und "Bike&Ride Fahrradgarage" und welcher Sinn steckt dahinter? Mittlerweile nerven diese Ansagen nur noch, wenn man sie tagtäglich hört!VVO
Hallo Petra,
vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir können gut nachvollziehen, dass es sehr ärgerlich ist, wenn man den Zug noch abfahren sieht und dadurch den Anschluss verpasst oder warten muss. Besonders, wenn Sie den Eindruck haben, dass so etwas bereits zum zweiten Mal passiert ist.
Wir haben den geschilderten Vorfall beim Kundendialog der DB Regio Südost prüfen lassen. Nach Auswertung der vorliegenden Echtzeit- bzw. IST-Daten konnte dort keine verfrühte Abfahrt festgestellt werden. Der Zug 32739 der Linie S2 in Richtung Dresden Flughafen ist demnach am 14. März 2026 in Dresden-Strehlen planmäßig um 14:13 Uhr abgefahren.
Uns ist bewusst, dass sich Ihre Beobachtung vor Ort anders dargestellt hat. Eine nachvollziehbare Erklärung für eine Abfahrt vor der planmäßigen Zeit liegt uns auf Grundlage der geprüften Daten daher leider nicht vor.
Zu Ihrem zweiten Hinweis zu den Ansagen „Park&Ride“ und „Bike&Ride Fahrradgarage“: Diese Hinweise sollen Fahrgäste auf vorhandene Umstiegsmöglichkeiten und Abstellangebote aufmerksam machen. Wir verstehen aber, dass sich solche Ansagen bei täglicher Nutzung wiederholen und als störend empfunden werden können.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team
