Lob & Kritik
Hier erfahren Sie, wie Andere über den VVO oder dessen Website denken, was kritikwürdig und was positiv ist, was verbessert und was beibehalten werden kann.
Für spezielle Fragen zu Tarifen, Tickets etc. verwenden Sie bitte das Kontaktformular:
Um die Veröffentlichung von Einträgen unter „Lob & Kritik“ zu vermeiden, die gegen geltendes Recht verstoßen, bitten wir um Verständnis, dass alle Einträge vor Ihrer Veröffentlichung von uns geprüft und explizit freigeschaltet werden. Natürlich werden negative Meinungen genauso veröffentlicht wie positive. Enthält Ihr Beitrag Fragen oder Aussagen die durch den VVO kommentiert werden, erfolgt die Freischaltung innerhalb von 10 Werktagen. Mit der Nutzung von Lob & Kritik erkennen Sie die Bestimmungen zum Datenschutz sowie die Nutzungsbedingungen gemäß Impressum an.
-
Ramona Krüger
Guten Tag,
Vor einigen Tagen habe ich erfahren, dass die Entwerter für Papierfahrkarten abgebaut werden sollen.
Deshalb habe ich die Fairtiq-app ausprobiert. Grundsätzlich ist sie super einfach zu nutzen.
Aber die Preise stimmen nicht. Für eine Kurzstrecje musste ich 3,40 Euro bezahlen. Das ist nicht fair. Danach erhielt ich die Auskunft, dass Kurzstrecken und 4er Karten nicht angeboten werden. Die App habe ich gelöscht, weil sie so für mich nicht praktikabel ist. Ich nutze immer 4r Karten für jeweils Stundenfahrt und Kurzstrecke. Wie soll damit weiter verfahren werde ? Kommt durch den Wegfall etwa eine versteckte Preiserhöhung ?
Ausserdem kann doch nicht jeder Fahrgast verpflichtet werden, ein Smartphon zu haben oder bedienen zu können.
Nicht zuletzt nutze ich oft ein Tagesticket, fahre damit aber nicht bis zum nächsten Tag 3 Uhr. Dann kann ich es aber auch nicht nehr in Papierform weitergeben, damit es auch optimal genutzt wird (für mich).
Wenn gewünscht wird, den ÖPNV stärker zu nutzen, sollte die Massnahme des Abbaus noch mal überdacht werden. Sie hängen dadurch nur mehr Kunden ab, statt Neue zu gewinnen. Schliesslich ist es auch für viele auch wirllich eine Preisfrage und die steigen ja sowieso schon.
Noch ein Wort zu dem Beitrag in der SZ am 26.2.26. Man macht sich lustig über Kritiker des Abbaus der Entwerter. Sollte das nicht auch zum Nachdenken anregen? Schliesslich wird jeder mal alt oder kann auf Hilfe angewiesen sein. Das empfinde ich auch als Diskriminierung.
Für eine Stellungnahme dazu bin ich dankbar.
Freundliche Grüße
Ramona Krüger
VVO
Sehr geehrte Frau Krüger,
ich kann verstehen, dass Sie die Information in der Tagespresse zur geplanten schrittweisen Abschaffung der Entwerter verunsichert hat. Bitte lassen Sie uns die Hintergründe erklären:
Die Unternehmen im VVO betreiben derzeit über 2.500 Entwerter, die jährlich Kosten in Höhe von rund 1 Million Euro verursachen. Eine Vielzahl der Entwerter sind nach teilweise 30 Jahren in Betrieb am Ende ihrer Lebensdauer angekommen und müssten teuer ersetzt werden. Mit der stetig steigenden Zahl an Abo-Ticket-Nutzern (Deutschlandticket, BildungsTicket, JobTickets, VVO-Abo-Monatskarten) sinkt aber die Zahl der Fahrgäste, die noch einen Entwerter benötigen.
Aktuell stammen rund 75 Prozent der Einnahmen im VVO aus den Abo-Produkten. Darüber hinaus werden immer mehr Tickets in den Apps erworben: Aktuell sind bereits über 20 Prozent der Einzelfahrscheine und Tageskarten im VVO digitale Tickets.
Keine Angst, Papierfahrausweise wird es weiterhin geben.
Zunächst werden ab 1. April 2026 die Monats- und Wochenkarten nur noch datiert verkauft. Das heißt, beim Kauf im Servicezentrum oder am stationären Ticketautomaten legen Sie sich bereits auf ein Startdatum fest. So entfällt die Entwertung in der Straßenbahn/ Bus bzw. am Bahnsteig.
Im Regionalbusverkehr und in den Servicestellen der regionalen Verkehrsunternehmen - außerhalb von Dresden- werden bereits seit 2012 Wochen- und Monatskarten zum vorausgewählten Datum ausgegeben. Lediglich bei der DVB AG und der DB AG kann man die Tickets noch zur selbständigen Entwertung kaufen. Dies ändert sich nun ab April.
Einzelfahrscheine, 4er-Karten und Tageskarten erhalten Sie weiterhin undatiert im Vorverkauf an den stationären Automaten oder in den Servicezentren der Verkehrsunternehmen. In der Straßenbahn und in den Bussen kann man Einzelfahrscheine und Tageskarten zum sofortigen Fahrtantritt erwerben.
In den nächsten Jahren wollen die im ZVVO beteiligten Verkehrsunternehmen weitere Erfahrungen sammeln, sich deutschlandweit austauschen, wie es andere Verbünde handhaben. Die Entscheidung, wann welche Tickets nur noch vordatiert ausgegeben werden, hängt auch stark zusammen mit dem zukünftigen Tarif des neuen Zweckverbandes Ostsachsen.
Die Erarbeitung eines neuen Verbundtarifs ist ein sehr aufwändiger Prozess, der im Spannungsfeld von Tarifgerechtigkeit, einfacher Kommunizierbarkeit und Erlösergiebigkeit sowie Einnahmenaufteilung steht. Dies auch vor dem Hintergrund, dass die beiden Verkehrsverbünde VVO und VON über zwei grundsätzlich unterschiedliche Tarifsysteme verfügen. Bis zum Sommer dieses Jahres wollen wir ein Gutachten vergeben, das mindestens zwei alternative Tarifmodelle betrachten soll.
In einem nächsten Schritt, der noch nicht näher terminiert ist, wird die Umstellung der restlichen zu entwertenden Tickets folgen. Erst dann können die Entwerter tatsächlich abgeschafft werden.Vor dem Hintergrund des Ersatzes der Entwertertechnik müssen natürlich Alternativen für den bislang nur als 4er-Karte ausgegebenen Kurzstreckentarif entwickelt werden.
Deshalb bieten wir ab dem 01.04.2026 - in einem ersten Schritt- die Kurzstrecke als Einzelfahrt für 2,10 EUR bei Nutzung der FAIRTIQ-App an.Warum bietet FAIRTIQ keine 4er-Karte?
FAIRTIQ funktioniert nach dem Prinzip der nachträglichen Bezahlung. Dieses Prinzip ist leider nicht vereinbar mit dem Prinzip der im Voraus bezahlten 4er-Karte.
Für Vielfahrer gibt es aber den FAIRTIQ Bonus. Wenn Sie in einem Kalendermonat an mindestens 5 Tagen FAIRTIQ benutzen, erhalten Sie automatisch 5 % der gesamten monatlichen Fahrkosten als Gutschrift zum Verbrauch im Folgemonat. Dies geschieht unabhängig von der Strecke, die Sie fahren.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team -
S8
Sehr geehrtes Team vom VVO/DB Regio Südost,
wie zu erwarten hatte heute Morgen die S8 erneut eine Verspätung von über 15 Minuten. Bis zum Bahnhof Radeberg sah es eigentlich relativ gut aus, doch dann ging es plötzlich nicht mehr weiter und die Verspätung nahm seinen Lauf.
Ihre letzte Aussage, dass die Bauarbeiten ab dem 28.02.2026 beendet sein werden ist somit hinfällig.
Ich bin wirklich gespannt wie lange diese Lage hier noch bestehen bleiben wird. So langsam wird das Auto richtig attraktiv...
Mit freundlichen GrüßenVVO
Hallo Herr S8,
damit wir den Vorfall prüfen können, bitten wir Sie, uns die genaue Verbindung (Einstieg, Uhrzeit) mitzuteilen.
Vielen Dank.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
Frank
Ich wollte mal ein Lob an einen Fahrer des Ersatzverkehrs für den RB 31 geben. Er fuhr am 26.02.2026 die Fahrten 10:35 Cossebaude --> 11:05 Dresden Hbf und 15:45 Dresden Hbf. --> 16:15 Cossebaude. Bei beiden Fahrten ist er von den richtigen Steigen abgefahren und hat während der Fahrt die nächsten Haltestellen angesagt. Auch hat er eine freundliche Begrüßungsansage und Verabschiedungsansage gemacht. Zusätzlich war der Bus mal richtig beschildert mit dem richtigen Ziel und nicht nur "Ersatzverkehr" beschildert (das ist Dresden Hbf. bisschen doof, weil ja die nach Plauen auch dort abfahren). Die meisten Busfahrer machen leider nichts von den 3 Dingen.
Ich hoffe ihn erreicht irgendwie das Lob!VVO
Hallo Herr Frank,
vielen Dank für Ihre Nachricht und das Lob zum Ersatzverkehr der RB 31 am 26.02.2026 zwischen Cossebaude und Dresden Hbf. Wir freuen uns über Ihre positive Rückmeldung. Gern geben wir Ihr Lob an das zuständige Verkehrsunternehmen weiter, damit es den Fahrer erreicht.
Viele Grüße
Jana Findeisen
VVO-Team -
S8
Sehr geehrtes Team vom VVO/DB Regio Südost,
heute Morgen hatte der Zug 05:40 Uhr von Pulsnitz Süd eine Verspätung von 22 Minuten. Als Grund hierfür wurde "Verspätete Bereitstellung des Zuges" angegeben.
Wie darf man das verstehen?
Musste dieser Zug erst noch geprüft oder gereinigt werden und warum wurde diese nicht schon vorher erledigt?
Und wieso ist es überwiegend dieselbe Zugverbindung, welche Verspätung hat?
Mit freundlichen GrüßenVVO
Sehr geehrter Herr S8,
die verspätete Bereitstellung hängt mit der Fahrbahneinschränkung in Dresden-Mitte zusammen. Die Bauarbeiten dort verhindern morgens die rechtzeitige Bereitstellung. Die Bauarbeiten sollten am 28.02. morgens beendet werden.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team
-
Zenki
Was ist eigentlich mit dem 86 iger Bus in Heidenau los? Heute am 19.02 20.54 Uhr fährt er verspätet los, an anderen Tagen lässt man keine Fahrgäste einsteigen. Ist das gewollt? Ich weiß es geht um 4 Minuten doch für mich ist es Lebenszeit.
VVO
Hallo Zenki,
das Verkehrsunternehmen, die RVSOE, hat den Sachverhalt mit dem betreffenden Fahrpersonal ausgewertet.
Laut Aussage des Fahrers, wartete er auf die Fahrgäste der ankommenden S-Bahn.
Freundlich grüßt
Anja Baldamus
VVO-Team
